Tren Semi-Rápido: Tramo Platanos-Villa Elisa
Aqui vemos un video de hace un par de años, vamos a bordo del servicio semirápido a La Plata y pasamos por Platanos, luego por Hudson, Pereyra y llegamos a Villa Elisa
sábado, 28 de mayo de 2011
Videos en el Recuerdo
Aqui vemos un video de hace un par de años, vamos a bordo del servicio semirápido a La Plata y pasamos por Platanos, luego por Hudson, Pereyra y llegamos a Villa Elisa
jueves, 26 de mayo de 2011
Ferroclub Remedios de Escalada Informa...
Con motivo de la lluvia caída en la mañana del día miercoles 25/5 las actividades programadas para dicho día se pasaron al domingo 29/5.
miércoles, 25 de mayo de 2011
A703 en Villa Elisa
Aqui vemos a la locomotora A703 con el servicio de 13:20 en su paso por Villa Elisa con destino La Plata
A703 saliendo de la curva para llegar a Villa Elisa
A703 arribando al Anden de 1
A703 esperando señal
A703 saliendo de la curva para llegar a Villa Elisa
A703 arribando al Anden de 1
A703 esperando señal
Feliz Día de la Patria
lunes, 23 de mayo de 2011
viernes, 20 de mayo de 2011
Noticias
En el día de hoy ya se instaló en la sala de espera de Villa Elisa la maquina expendedora de boletos con el nuevo Sistema Único de Boleto Electrónico, más conocido como SUBE.
domingo, 15 de mayo de 2011
sábado, 14 de mayo de 2011
"Especiales 1 Año": "El primer video"
Continuando con los "especiales 1 Año" aqui vemos el primer video que publicamos. Vemos a locomotora A608 ingresando al anden 3 de Villa Elisa con su formación que habia sido cancelada, luego vemos a la misma locomotora maniobrando para salir hacia pza. c. parando en todas, ya en el final del video vemos a la locomotora A903 pasando por el P.A.N. Villa Elisa para ingresar al anden 3 con su formación, cancelada tambien.
viernes, 13 de mayo de 2011
Especiales 1 Año: "Videos en el Recuerdo
Pza. C. - Avellaneda
En esta edición especial de "Videos en el Recuerdo" vemos el tramo Plaza Constitución- Avellaneda desde una formación al mando de la locomotora A909
miércoles, 11 de mayo de 2011
Especiales 1 Año: "Bocinazos LGR"
Continuando con los "Especiales 1 Año" aquí vemos un compilado de los bocinazos de las locomotoras de LGR (y una de ALL)
martes, 10 de mayo de 2011
Especiales 1 Año: "Reparaciones en Villa Elisa"
Aqui vemos un video de fotos en las que podemos ver a la Estación Villa Elisa antes y despues de las reparaciones en el marco del Plan Estaciones.
Las obras comprendieron: repavimentación del estacionamiento, colocación de nuevas baldosas en los andenes, construcciones de nuevos baños, restauración de la sala de espera y boleteria, construcción de nuevos techos, carteles en los andenes, pintura en gral., parquización.
Las obras comprendieron: repavimentación del estacionamiento, colocación de nuevas baldosas en los andenes, construcciones de nuevos baños, restauración de la sala de espera y boleteria, construcción de nuevos techos, carteles en los andenes, pintura en gral., parquización.
lunes, 9 de mayo de 2011
Especiales 1 Año: "Villa Elisa un poco de historia"
Villa Elisa es una localidad del municipio de La Plata, a 15 km de la misma ciudad, y a 45 km de Buenos Aires.
Es la última localidad saliendo de La Plata camino a Buenos Aires, ya que luego se encuentra el Parque Pereyra Iraola.
Tiene estación de FF.CC. y tres avenidas que la cruzan: Camino General Belgrano, Camino Centenario, y transversalmente la Avenida Arana (ex-Ruta Provincial 19) que es la arteria principal de la localidad donde se sitúan numerosas casas de fin de semana con grandes espacios verdes, de fácil acceso tanto desde Buenos Aires como del centro de La Plata.
La Avenida Arana llega a la localidad de Arturo Seguí, comprendida también dentro del aglomerado urbano del Gran La Plata.
Historia
Fue fundada sobre las tierras (aprox. 800 hectáreas) que se encontraban entre la estancia de Leonardo Pereyra, fundada en 1857, y la de Jorge Bell, fundada en 1879. A partir de 1884 (año en que el ferrocarril construye el empalme Pereyra), estas tierras se conocieron como “Paraje Estación Empalme Pereyra” y pertenecían al entonces partido de Ensenada. Tras un fallido intento de urbanización de la zona, en 1887 las tierras pasaron a manos de la Sociedad Anónima "Banco Mercantil de La Plata". A fines de 1887, Francisco Uriburu realizó ante el Departamento de Ingenieros de la Provincia una presentación formal solicitando la aprobación de la traza urbana del pueblo de Villa Elisa. El 8 de mayo de ese año, el Poder Ejecutivo aprobó oficialmente el trazado urbano del nuevo pueblo. A partir de ese momento, y en los años siguientes, se desarrollaron los remates con los que se vendieron las distintas parcelas. Uriburu fue uno de los gestores de la traza y del origen del pueblo. Cuando Dardo Rocha se estableció en la ciudad de La Plata, Uriburu construyó su magnífico palacete en Villa Elisa que formó parte del paisaje del pueblo hasta el año 1960, cuando un incendio lo destruyó. En honor a Elisa la hija de Uriburu el pueblo fue bautizado como Villa Elisa. Luis Castells el esposo de Elisa donó la primera institución pública, era un multimillonario y en lugar de construir una iglesia, lo cual lo hubiera dado mucho más prestigio en la sociedad porteña, en 1890 decidió construir y donar a perpetuidad una escuela gratuita y mixta, más tarde, donó también la plaza que actualmente lleva su nombre ubicada de calle 6 (ex12) a 7(ex14) y de 51 a 49 atravesada por camino centenario. Esta fue una de las razones que incentivó a sus vecinos a convertir el lugar en un espacio residencial, comercial y con un importante movimiento social durante los meses de verano. En estos pilares, se basa el crecimiento de Villa Elisa. Desde 1992, Villa Elisa cuenta con una gran atractivo natural: el Parque Ecológico Municipal, el cual nació por la iniciativa de la comuna platense al adquirir la Municipalidad de La Plata las doscientas hectáreas que incorporó a su patrimonio natural y cultural y creó un predio de recreación y esparcimiento para la comunidad con entrada libre y gratuita, para disfrutar del verde del lugar, el cual a pocos minutos de la ciudad, se convierte en el espacio perfecto para distenderse durante el fin de semana. La estación de Ferrocarril de Villa Elisa inaugurada en 1884 es otro de los espacios característicos. Pese a que en un primer momento fue una zona de chalets de fin de semana o de veraneo actualmente es uno de los principales accesos a la ciudad dando gran importancia al centro comercial de Villa Elisa. El Cuartel de Bomberos de Villa Elisa es una de las instituciones más tradicionales y respetadas de la zona, se caracteriza por su permanente inquietud en el perfeccionamiento de la previsión y la formación de su gente y la constante actualización de equipos de combate para siniestros, lo que provoca que la comunidad de Villa Elisa se sienta orgullosa, segura y protegida. Su paisaje, la tranquilidad y la calidez de sus habitantes hace que Villa Elisa sea un lugar ideal para vivir, pero también para disfrutar de fines de semana en quintas y viviendas especialmente construidas para estos fines, y que incluso, muchas familias alquilan durante el verano que es cuando Villa Elisa aumenta el movimiento social y comercial de la zona se ven jóvenes paseando al atardecer, chicos jugando en las veredas, en la plaza y espacios verdes de la zona y familias enteras congregándose en torno a la pileta y la parrilla. Pero además, su aspecto comercial se ha visto favorecido en los últimos años, ya que su crecimiento es uno de los pocos que se registró de manera tan acelerada pese a encontrarse a pocos minutos de la ciudad de La Plata.
Servicios
Por esta localidad transitan líneas de colectivos como: Plaza, Costera Metropolitana, líneas de larga distancia, T.A.L.P. (Transporte Automotor La Plata), 273 (interurbano). Además cuenta con una estación de FF. CC. la cual corresponde al Ferrocarril General Roca (actualmente LGR) de la red ferroviaria argentina, en el ramal que conecta las terminales Plaza Constitución y La Plata. Recibe el ramal proveniente de Bosques, que solo transporta pasajeros hasta la estación Gutiérrez; únicamente trenes vacíos de pasajeros (circulan servicios con pasajeros únicamente en caso de accidentes en la vía Quilmes), un tren bobinero y 2 carboneros con destino al puerto de Ensenada recorren el ramal entero. Dicha estación está ubicada en la intersección de la Avenida Arana (ex-Ruta Provincial 19) con la calle 2 (ex 8) Por vía Quilmes limita con las estaciones de Pereyra y de City Bell, y por vía Temperley con Juan Vucetich.
Mural en cercanias de la Est. Villa Elisa
Historia de la Estación de FF.CC.
La estación de Villa Elisa ha visto pasar todas los diferentes empresas del Ferrocarril General Roca, con sus diferentes colores, desde: el esquema de FA (Ferrocarriles Argentinos):marrón, luego amarillo en la parte superior, una línea azul debajo de las ventanillas y rojo en la inferior; luego el de TMR (Tren Metropolitano Roca): primero era una M gigante de color verde en el centro del vagón con rayas azules formando una T y techo del mismo color, luego fue cambiado a un esquema más simple: blanco con una línea verde y otra azul ambas por debajo de las ventanillas; hasta llegar al del día de hoy perteneciente a la UGOFE LGR: de las ventanillas hacia arriba gris al igual que el techo, una fina línea blanca sobre las ventanillas, azul desde dicha línea hacia la parte inferior siendo cruzada por una línea gris por debajo de las ventanillas y por otra blanca y en el centro del vagón, en la parte inferior las siglas LGR. También ha sufrido diferentes remodelaciones en su infraestructura, en el año 1999 fueron reemplazadas todas las vías desde Pereyra hasta pasando nuestra estación ya que supuestamente se iba a electrificar esta parte del Roca, también a lo largo de los años ha ido cambiando sus colores de pintura en general, además en la época de FA los andenes eran de tierra y conchilla los cuales fueron reemplazados por TMR siendo de asfalto con borde de cemento, más tarde, en el año 2009 comenzaron diferentes reparaciones, el andén fue reemplazado por baldosas de color rojo (en el borde), amarillo, gris, blanco y gris nuevamente, con la construcción de un amplio anden de cemento a lo largo de todo la plataforma. Se construyeron nuevos techos y se arreglaron los que estaban, se construyeron nuevos baños y se reparó el edificio antiguo
Estación Villa Elisa (FA)
Estación Villa Elisa (TMR)
Esquemas de las diferentes empresas de FF.CC.
Estación Villa Elisa (UGOFE)
Es la última localidad saliendo de La Plata camino a Buenos Aires, ya que luego se encuentra el Parque Pereyra Iraola.
Tiene estación de FF.CC. y tres avenidas que la cruzan: Camino General Belgrano, Camino Centenario, y transversalmente la Avenida Arana (ex-Ruta Provincial 19) que es la arteria principal de la localidad donde se sitúan numerosas casas de fin de semana con grandes espacios verdes, de fácil acceso tanto desde Buenos Aires como del centro de La Plata.
La Avenida Arana llega a la localidad de Arturo Seguí, comprendida también dentro del aglomerado urbano del Gran La Plata.
Historia
Fue fundada sobre las tierras (aprox. 800 hectáreas) que se encontraban entre la estancia de Leonardo Pereyra, fundada en 1857, y la de Jorge Bell, fundada en 1879. A partir de 1884 (año en que el ferrocarril construye el empalme Pereyra), estas tierras se conocieron como “Paraje Estación Empalme Pereyra” y pertenecían al entonces partido de Ensenada. Tras un fallido intento de urbanización de la zona, en 1887 las tierras pasaron a manos de la Sociedad Anónima "Banco Mercantil de La Plata". A fines de 1887, Francisco Uriburu realizó ante el Departamento de Ingenieros de la Provincia una presentación formal solicitando la aprobación de la traza urbana del pueblo de Villa Elisa. El 8 de mayo de ese año, el Poder Ejecutivo aprobó oficialmente el trazado urbano del nuevo pueblo. A partir de ese momento, y en los años siguientes, se desarrollaron los remates con los que se vendieron las distintas parcelas. Uriburu fue uno de los gestores de la traza y del origen del pueblo. Cuando Dardo Rocha se estableció en la ciudad de La Plata, Uriburu construyó su magnífico palacete en Villa Elisa que formó parte del paisaje del pueblo hasta el año 1960, cuando un incendio lo destruyó. En honor a Elisa la hija de Uriburu el pueblo fue bautizado como Villa Elisa. Luis Castells el esposo de Elisa donó la primera institución pública, era un multimillonario y en lugar de construir una iglesia, lo cual lo hubiera dado mucho más prestigio en la sociedad porteña, en 1890 decidió construir y donar a perpetuidad una escuela gratuita y mixta, más tarde, donó también la plaza que actualmente lleva su nombre ubicada de calle 6 (ex12) a 7(ex14) y de 51 a 49 atravesada por camino centenario. Esta fue una de las razones que incentivó a sus vecinos a convertir el lugar en un espacio residencial, comercial y con un importante movimiento social durante los meses de verano. En estos pilares, se basa el crecimiento de Villa Elisa. Desde 1992, Villa Elisa cuenta con una gran atractivo natural: el Parque Ecológico Municipal, el cual nació por la iniciativa de la comuna platense al adquirir la Municipalidad de La Plata las doscientas hectáreas que incorporó a su patrimonio natural y cultural y creó un predio de recreación y esparcimiento para la comunidad con entrada libre y gratuita, para disfrutar del verde del lugar, el cual a pocos minutos de la ciudad, se convierte en el espacio perfecto para distenderse durante el fin de semana. La estación de Ferrocarril de Villa Elisa inaugurada en 1884 es otro de los espacios característicos. Pese a que en un primer momento fue una zona de chalets de fin de semana o de veraneo actualmente es uno de los principales accesos a la ciudad dando gran importancia al centro comercial de Villa Elisa. El Cuartel de Bomberos de Villa Elisa es una de las instituciones más tradicionales y respetadas de la zona, se caracteriza por su permanente inquietud en el perfeccionamiento de la previsión y la formación de su gente y la constante actualización de equipos de combate para siniestros, lo que provoca que la comunidad de Villa Elisa se sienta orgullosa, segura y protegida. Su paisaje, la tranquilidad y la calidez de sus habitantes hace que Villa Elisa sea un lugar ideal para vivir, pero también para disfrutar de fines de semana en quintas y viviendas especialmente construidas para estos fines, y que incluso, muchas familias alquilan durante el verano que es cuando Villa Elisa aumenta el movimiento social y comercial de la zona se ven jóvenes paseando al atardecer, chicos jugando en las veredas, en la plaza y espacios verdes de la zona y familias enteras congregándose en torno a la pileta y la parrilla. Pero además, su aspecto comercial se ha visto favorecido en los últimos años, ya que su crecimiento es uno de los pocos que se registró de manera tan acelerada pese a encontrarse a pocos minutos de la ciudad de La Plata.
Servicios
Por esta localidad transitan líneas de colectivos como: Plaza, Costera Metropolitana, líneas de larga distancia, T.A.L.P. (Transporte Automotor La Plata), 273 (interurbano). Además cuenta con una estación de FF. CC. la cual corresponde al Ferrocarril General Roca (actualmente LGR) de la red ferroviaria argentina, en el ramal que conecta las terminales Plaza Constitución y La Plata. Recibe el ramal proveniente de Bosques, que solo transporta pasajeros hasta la estación Gutiérrez; únicamente trenes vacíos de pasajeros (circulan servicios con pasajeros únicamente en caso de accidentes en la vía Quilmes), un tren bobinero y 2 carboneros con destino al puerto de Ensenada recorren el ramal entero. Dicha estación está ubicada en la intersección de la Avenida Arana (ex-Ruta Provincial 19) con la calle 2 (ex 8) Por vía Quilmes limita con las estaciones de Pereyra y de City Bell, y por vía Temperley con Juan Vucetich.
Mural en cercanias de la Est. Villa Elisa
Historia de la Estación de FF.CC.
La estación de Villa Elisa ha visto pasar todas los diferentes empresas del Ferrocarril General Roca, con sus diferentes colores, desde: el esquema de FA (Ferrocarriles Argentinos):marrón, luego amarillo en la parte superior, una línea azul debajo de las ventanillas y rojo en la inferior; luego el de TMR (Tren Metropolitano Roca): primero era una M gigante de color verde en el centro del vagón con rayas azules formando una T y techo del mismo color, luego fue cambiado a un esquema más simple: blanco con una línea verde y otra azul ambas por debajo de las ventanillas; hasta llegar al del día de hoy perteneciente a la UGOFE LGR: de las ventanillas hacia arriba gris al igual que el techo, una fina línea blanca sobre las ventanillas, azul desde dicha línea hacia la parte inferior siendo cruzada por una línea gris por debajo de las ventanillas y por otra blanca y en el centro del vagón, en la parte inferior las siglas LGR. También ha sufrido diferentes remodelaciones en su infraestructura, en el año 1999 fueron reemplazadas todas las vías desde Pereyra hasta pasando nuestra estación ya que supuestamente se iba a electrificar esta parte del Roca, también a lo largo de los años ha ido cambiando sus colores de pintura en general, además en la época de FA los andenes eran de tierra y conchilla los cuales fueron reemplazados por TMR siendo de asfalto con borde de cemento, más tarde, en el año 2009 comenzaron diferentes reparaciones, el andén fue reemplazado por baldosas de color rojo (en el borde), amarillo, gris, blanco y gris nuevamente, con la construcción de un amplio anden de cemento a lo largo de todo la plataforma. Se construyeron nuevos techos y se arreglaron los que estaban, se construyeron nuevos baños y se reparó el edificio antiguo
Estación Villa Elisa (FA)
Estación Villa Elisa (TMR)
Esquemas de las diferentes empresas de FF.CC.
Estación Villa Elisa (UGOFE)
Villa Elisa celebró sus 123 años de fundación
Hubo música y fuegos artificiales en la plaza de Centenario y 50. También se montó una feria de artesanos y productores
Se realizaron ayer los festejos por el 123º aniversario de Villa Elisa. Las principales actividades tuvieron lugar en la plaza de Camino Centenario y 50, en horas de la tarde, donde hubo música popular, payasos y una feria de exposiciones.
Con la organización del área de Eventos comunales y la colaboración de la delegación municipal e instituciones de la zona, se desarrollaron las actividades desde las 14, las que tuvieron la coronación del recital de la banda Estelares y el show de fuegos artificiales.
Por la tarde, estuvo en la plaza el intendente Pablo Bruera, quien visitó el lugar y saludó a quienes participaron de estos festejos por el nuevo aniversario de la pujante localidad.
Con el lema "diversión para toda la familia platense", se desarrollaron las actividades previstas: en la feria de artesanos y pequeños productores se vendieron comidas y productos elaborados por ellos; los Boy Scouts armaron juegos y un mangrullo con materiales naturales para los niños; el Batallón de Comunicaciones demostró su destreza y parte de su equipamiento y el Circo Evolution armó sus fantasías por toda la plaza.
Luego llegó el turno de la música popular con la presencia en el escenario de los grupos de rock locales Fede Kempff & Tarantinos, Pájaros, y el cierre con Estelares.
Precisamente, en pleno recital, Manuel Moretti, pidió un minuto de silencio y se refirió a su oposición a que pase la autopista Presidente Perón por Villa Elisa y el Parque Pereyra, y se sumó al mensaje de "preservación de la Región".
Se realizaron ayer los festejos por el 123º aniversario de Villa Elisa. Las principales actividades tuvieron lugar en la plaza de Camino Centenario y 50, en horas de la tarde, donde hubo música popular, payasos y una feria de exposiciones.
Con la organización del área de Eventos comunales y la colaboración de la delegación municipal e instituciones de la zona, se desarrollaron las actividades desde las 14, las que tuvieron la coronación del recital de la banda Estelares y el show de fuegos artificiales.
Por la tarde, estuvo en la plaza el intendente Pablo Bruera, quien visitó el lugar y saludó a quienes participaron de estos festejos por el nuevo aniversario de la pujante localidad.
Con el lema "diversión para toda la familia platense", se desarrollaron las actividades previstas: en la feria de artesanos y pequeños productores se vendieron comidas y productos elaborados por ellos; los Boy Scouts armaron juegos y un mangrullo con materiales naturales para los niños; el Batallón de Comunicaciones demostró su destreza y parte de su equipamiento y el Circo Evolution armó sus fantasías por toda la plaza.
Luego llegó el turno de la música popular con la presencia en el escenario de los grupos de rock locales Fede Kempff & Tarantinos, Pájaros, y el cierre con Estelares.
Precisamente, en pleno recital, Manuel Moretti, pidió un minuto de silencio y se refirió a su oposición a que pase la autopista Presidente Perón por Villa Elisa y el Parque Pereyra, y se sumó al mensaje de "preservación de la Región".
sábado, 7 de mayo de 2011
Villa Elisa celebra sus 123 años de fundación
El 8 de mayo es el aniversario de la localidad. Los festejos son este fin de semana en la Plaza Luis Castells. Mañana tocará Estelares y el domingo Los Cafres
Como ya es habitual, los vecinos de Villa Elisa se preparan para vivir un nuevo aniversario de la fundación de la localidad a toda fiesta. Las instituciones están ajustando los detalles para que así sea y ya está el cronograma de las actividades que se llevarán a cabo mañana y el domingo.
HOY
Hoy, desde las 14.30, en la Plaza Luis Castells (Camino Centenario y 51) habrá un festival de rock con Estelares, Pájaros y Federico Kempff & Tarantinos, con entrada gratuita.
Los festejos por el cumpleaños número 123 del pueblo -de acuerdo a lo informado por el Municipio- comenzarán a las 12, en la Plaza Luis Castells.
Allí participarán distintas bandas locales. Habrá actividades para niños y estará presente el Grupo Mab, realizando, al igual que distintos jardines, varias coreografías.
Por otro parte, el intendente Pablo Bruera, será recibido por el delegado municipal, Darío Romero para recorrer las instalaciones de la feria artesanal que se realizará en el lugar.
En la feria habrá artesanías y comidas típicas.
Los niños podrán disfrutar de los juegos, los payasos y espectáculos circenses.
Además, tocarán bandas locales. Actuarán La Diferencia, Los 4 Latidos, Mosquito Muerto, Jóvenes Cumbieros, Es la que va y Nada Interfiera. Finalmente, se presentarán Los Cafres.
En el cierre de la jornada habrá un show de fuegos artificiales.
Fuente: Diario "El Día"
Como ya es habitual, los vecinos de Villa Elisa se preparan para vivir un nuevo aniversario de la fundación de la localidad a toda fiesta. Las instituciones están ajustando los detalles para que así sea y ya está el cronograma de las actividades que se llevarán a cabo mañana y el domingo.
HOY
Hoy, desde las 14.30, en la Plaza Luis Castells (Camino Centenario y 51) habrá un festival de rock con Estelares, Pájaros y Federico Kempff & Tarantinos, con entrada gratuita.
Los festejos por el cumpleaños número 123 del pueblo -de acuerdo a lo informado por el Municipio- comenzarán a las 12, en la Plaza Luis Castells.
Allí participarán distintas bandas locales. Habrá actividades para niños y estará presente el Grupo Mab, realizando, al igual que distintos jardines, varias coreografías.
Por otro parte, el intendente Pablo Bruera, será recibido por el delegado municipal, Darío Romero para recorrer las instalaciones de la feria artesanal que se realizará en el lugar.
En la feria habrá artesanías y comidas típicas.
Los niños podrán disfrutar de los juegos, los payasos y espectáculos circenses.
Además, tocarán bandas locales. Actuarán La Diferencia, Los 4 Latidos, Mosquito Muerto, Jóvenes Cumbieros, Es la que va y Nada Interfiera. Finalmente, se presentarán Los Cafres.
En el cierre de la jornada habrá un show de fuegos artificiales.
Fuente: Diario "El Día"
viernes, 6 de mayo de 2011
Videos en el Recuerdo
Avellaneda-Plaza Constitución
Aqui vemos, en un video del año 2008, el tramo Avellaneda-Pza. C. de LGR abordo de una formación diesel. En el camino nos cruzamos con un electrico sobre el riachuelo, luego pasamos por la Est. H. Yrigoyen (sin detención) y minutos despues ingresamos al anden 9 de Pza. C. donde tambien vemos a la locomotora A707 descansando y a la A912 lista para salir con una formación a Bosques vía quilmes.
Aqui vemos, en un video del año 2008, el tramo Avellaneda-Pza. C. de LGR abordo de una formación diesel. En el camino nos cruzamos con un electrico sobre el riachuelo, luego pasamos por la Est. H. Yrigoyen (sin detención) y minutos despues ingresamos al anden 9 de Pza. C. donde tambien vemos a la locomotora A707 descansando y a la A912 lista para salir con una formación a Bosques vía quilmes.
miércoles, 4 de mayo de 2011
Obras
Ya se está renovando la vía descendente del ramal La Plata- Pza. C. entre las estaciones La Plata y Tolosa, mas precisamente entre los pasos a nivel de calle 38 y 532.
Las obras comprenden la renovación y el mejoramiento de las vías incluye el recambio del balasto de piedra -con un espesor de 20 centímetros por debajo del de los durmientes, la renovación del 100% de los durmientes en el tramo a renovar y del 50% en el tramo a mejorar. También comprende la renovación del 100% de las fijaciones y rieles, incluyendo luego la nivelación y alineación de la vía, el compactado y perfilado de la piedra balasto, restituyendo los parámetros geométricos.
Proximamente fotos
Las obras comprenden la renovación y el mejoramiento de las vías incluye el recambio del balasto de piedra -con un espesor de 20 centímetros por debajo del de los durmientes, la renovación del 100% de los durmientes en el tramo a renovar y del 50% en el tramo a mejorar. También comprende la renovación del 100% de las fijaciones y rieles, incluyendo luego la nivelación y alineación de la vía, el compactado y perfilado de la piedra balasto, restituyendo los parámetros geométricos.
Proximamente fotos
lunes, 2 de mayo de 2011
Maquinistas de trenes amenazan con parar el martes
El secretario general del gremio La Fraternidad, Omar Maturano, anticipó que el martes próximo el gremio definirá una medida de fuerza en reclamo de un incremento salarial del 30%, que podría ser "una protesta o un paro" a nivel nacional. El sindicalista señaló que no se aceptará la oferta de 20% de aumento, por lo que se evaluará la modalidad de la medida, ya sea trabajo a reglamento, una movilización o un paro de actividades. "El viernes (pasado) finalizamos una conciliación obligatoria y como no llegamos a ningún acuerdo, quedamos en libertad de acción -explicó- Una vez tomada la decisión, primero se le informará a los usuarios, después de la Secretaría de Transporte y luego al Ministerio de Trabajo, además de los empresarios". La medida será aplicada a nivel nacional, tanto en las líneas de pasajeros como en las de transporte de carga. Maturano fue uno de los gremialistas que acompañó a Hugo Moyano en la convocatoria del viernes, con motivo del festejo anticipado del Día del Trabajador. "Pedimos lo que nos corresponde a los trabajadores por derecho propio, porque somos la columna vertebral del movimiento justicialista: necesitamos el 33% dentro de la lista de candidatos, no de sindicalistas sino de trabajadores para que no se hagan leyes anti obreras", sostuvo. Por otra àrte, el líder de La Fraternidad admitió que en Argentina a los ferrocarriles no se les da la importancia que tienen en otros países, y que hace falta mayor presupuesto e inversiones. "Pero el que invierte lo hace en un país confiable, lo hace para ganar plata, y hoy el país crece pero también tiene que haber una modalidad jurídica que de un respaldo como empresario", reconoció. "Acá el gobierno no le da la importancia que tiene que dar al ferrocarril, no hay una política sobre el ferrocarril. En 1948 el ferrocarril transportaba el 60% del PBI de Argentina. Hoy transportamos el 7%. Eso es nada y así nos va", añadió.
Fuente: www.ambito.com
Fuente: www.ambito.com
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